قطعات یدکی که به راحتی باعث ایجاد دمای بالا در کمپرسورهای هوا می شوند

پدیده دمای بالا یک مشکل خطای رایج در عملکرد کمپرسورهای هوا به ویژه در چشمه های آب گرم و تابستان است. دلایل زیادی برای خرابی کمپرسورهای هوا در دمای بالا وجود دارد، از جمله تاثیرات محیطی، عوامل روغن روان کننده، مشکلات تجهیزات، قطعات مکانیکی و غیره. سازندگان کمپرسور هوا در زیر دلایل دمای بالای کمپرسورهای هوا را برای کاربران از دیدگاه مکانیکی خلاصه می کنند. قطعات

1. خرابی فیلتر روغن

خرابی فیلتر روغن باعث روانکاری ضعیف کمپرسور هوا و در نتیجه دمای بالا می شود. مانع از روانکاری معمولی روغن روانکار می شود، بر اتلاف گرمای واحد تأثیر می گذارد و باعث ایجاد درجه حرارت بالا می شود.

2. فیلتر هوا مسدود شده است

فیلتر هوا مسدود شده، خروجی گاز بسیار کم است و در نتیجه بار کمپرسور هوا افزایش می یابد، کمپرسور هوا برای مدت طولانی در حالت بار قرار می گیرد، تولید گرما افزایش می یابد و باعث افزایش دما می شود.

3. جداکننده نفت و گاز گرفتگی دارد

جداکننده نفت و گاز گرفتگی دارد و در نتیجه فشار بیش از حد در داخل کمپرسور هوا و در نتیجه دمای بیش از حد ایجاد می شود.

4. خرابی شیر کنترل دما

به گفته سازنده کمپرسور هوا، شیر کنترل دما در جلوی کولر روغن تعبیه شده است تا دمای خروجی سر کمپرسور بالاتر از نقطه شبنم فشار باشد. اگر شیر کنترل دما از کار بیفتد، روغن روان کننده ممکن است مستقیماً بدون عبور از کولر وارد هد شود، بنابراین دمای روغن کاهش نمی یابد و در نتیجه دمای بیش از حد افزایش می یابد.

5. ناهنجاری کولر روغن

بیشتر ناهنجاری های کولر روغن انسداد یا جرم گیری است که اثرات خنک کننده و تبادل حرارت آن را کاهش می دهد و باعث می شود دمای روغن پایین نیاید.

6. خرابی دریچه قطع کننده روغن

سوپاپ قطع کننده روغن به درستی کار نمی کند و در نتیجه دمای موتور اصلی به دلیل کمبود روغن به سرعت بالا می رود. در موارد شدید، مجموعه پیچ خواهد سوخت.

7. نارسایی سر

سایش غیر طبیعی سر کمپرسور باعث افزایش تولید گرما و افزایش دما می شود.